尊时凯龙Z6

理论场地


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2007-09

“先浅后深”深基坑围护的设计与施工

太阳都市花圃一期工程位于上海市黄浦区 ,占地面积为9616㎡ ,构筑面积为54400㎡。该构筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部门 ,其中高层部门最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库 ,高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm�;用婊�7300㎡ ,基坑周围约333耽搁米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。  1、基坑围护设计规划分析  本基坑工程分为深、浅两坑 ,地下车库的深坑开挖深度为6.90m ,高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。凭据通例施工步骤应为“先深后浅” ,但由于施工场地狭幼 ,工期较紧 ,采取“先深后浅”施工法会增长工期 ,周转资料和构筑资料均无处堆放 ,土方驳运量大 ,资料运输受到严沉影响。鉴于以上原因 ,基坑工程选取“先浅后深”施工法。总体施工挨次为:开挖浅坑→待高层施工至5层以上时 ,再开挖深坑→待高层施工到10层左右时 ,浇筑地下车库深坑部门的砼大底板。  本基坑周边环境前提较复杂 ,红线与地下室表墙距离较幼 ,基坑周围均有地下管线(图1) ,须选取分歧的围护结构大局。  ..........(详见附件)

2007-09-10

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2007-09

特殊骨料耐磨地面施工

上海浦东高桥仓储运输公司西场物流转运中心工程 ,构筑面积96000㎡ ,框架密肋楼盖预应力结构4层 ,上部结构砼强度为C40 ,楼面肋高500㎜ ,楼板厚100㎜ ,柱网尺寸为10m×10m ,总长度为280m ,总宽度为100m。  该物转中心为立体拆装箱仓库 ,库内荷沉较大 ,为2KN/㎡ ,并且库内重要的作业机械为铲车 ,铲车作业频仍的部位 ,地面极易起砂、裂缝 ,造成车辆行驶时产生扬尘 ,作业前提恶劣 ,以至后期维建保养用度增大。楼板及屋面选取预应力双向密肋楼盖 ,楼板较薄 ,楼板钢筋�;げ愫穸冉嫌� ,且楼板为商品砼 ,水灰比大 ,表层浆水较多 ,产生裂缝的可能性较大 ,影响构筑物的使用年限。  凭据设计要求 ,楼板每层混凝土分二次浇筑 ,二次张拉预应力筋 ,其中最大的一块面积为61.93m×62.30m ,大面积楼层混凝土浇筑容易产生收缩裂缝 ,使地面的平坦度难以节造。  本工程2002年1月开工 ,2003年1月底竣工。凭据施工打算 ,每层楼板混凝土将分2或3段浇筑,每段楼板施工期仅为20d ,而楼板砼强度必要达到C35的强度尺度值方可张拉预应力筋。为满足工期要求 ,必须保障砼浇筑10d后强度达到C35的强度尺度值 ,以保障10d后进行预应力筋张拉。欲提高砼强度等级 ,势必要增长水泥用量 ,而增长水泥用量后砼更容易产生裂缝。  ..........(详见附件)

2007-09-10

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2007-08

大跨度梁模板及高支持架的设计和施工—2006年度省构筑施工专业委员会优良论文三等奖

1工程概况  (1)本工程为中国矿业大学图文信息中心工程 ,总构筑面积46735m2,地上八层 ,地下一层(人防工程) ,构筑高度(钟楼檐口)为58m ,结构型式为全现浇框架剪力墙结构 ,地震烈度为7度设防 ,砼等级从C35-C50 ,钢材为Ⅲ级钢。  本工程是中国矿业大学在南湖校区投资兴建的一项沉点工程 ,是新校区的一座标志性构筑 ,华南理工大学构筑设计钻研院设计 ,尊时凯龙Z6中标承建。  (2)该构筑重要由两个圆弧形和部门折线组成其平面布局 ,其重要表概括均呈圆弧形立面 ,给主体结构的施工带来肯定的难度。其中在主楼屋面处 ,立面设计上则有曲率半径为63000mm的大跨度弧形大截面梁 ,针对该梁的特殊性 ,我们在施工前组织技术人员进行了专题钻研 ,对梁模板及其高支持架进行当真的设计推算 ,假造了专项施工规划 ,以用于领导施工。  2模板设计的根基内容  该框架梁为一弧形梁 ,断面尺寸为b×h=300×3300mm ,自沉2.5t/m,底标高23.25m ,弧长L=24000mm ,曲率半径为63000mm ,由于支座(框架柱)设在五层框架梁柱节点上(此框架梁柱已经浇筑结束 ,并将该梁的高低主筋全数留出。由于该梁的支座刚度、梁的含钢率较大 ,且此弧形梁半径也较大 ,因而推算该梁的模板及支持时 ,可按直线梁思考 ,其它参数见图(一)。  ............(详见附件)

2007-08-01

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