公司首台盾构机紫琅11号顺利接受实现区间单线贯通
8月25日对尊时凯龙Z6集团来说是一个喜庆的日子 。由尊时凯龙Z6全资购置的盾构机——紫琅11号 ，顺利在居康路站接管 ，实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通 。 周口城市轨路交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间 ，由尊时凯龙Z6掌管施工 。居康路站为地下二层岛式站台车站 ，设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m ，管片组装环数别离为89
8月25日对尊时凯龙Z6集团来说是一个喜庆的日子 。由尊时凯龙Z6全资购置的盾构机——紫琅11号 ，顺利在居康路站接管 ，实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通 。
周口城市轨路交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间 ，由尊时凯龙Z6掌管施工 。居康路站为地下二层岛式站台车站 ，设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m ，管片组装环数别离为892环、893环 。线路平面曲线段半径为1000m ，纵向呈“V”字形坡 ，最大坡度28‰;隧路覆土深度为9.6~17.9m 。居居区间打算工期为 ，下行线：2019年05月20日～2019年09月6日;上行线：2019年10月16日～2020年02月6日 。
周口地质前提较差 ，属于富水粉细砂层 ，地下水系蓬勃 ，暗河较多 ，居居区间盾构机重要穿越粉砂夹砂质粉土层和粉砂层 ，并且部门存在液化土层 ，施工难度较大 。为此项目部成立了“轨路交通学社”和“党员突击队” ，组织项目人员进前进建和培训 ，通过发展技术攻关、技术创新来提高工程施工质量和安全 ，确保工程施工处于安全可控、安稳运行状态 。
尊时凯龙Z6集团紫琅11号盾构机于5月20日从居美路站始发 ，打算接管功夫为9月2日 ，经过项目整幼我员的不懈致力提前11天实现单线贯通 。凭据目前进度 ，区间有望在年底前实现双线贯通 ，为市民早日坐上地铁出行作出应有贡献 。
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